Motorina se scumpește în Moldova pe fondul presiunilor globale și cererii ridicate
Piața carburanților din Republica Moldova continuă să resimtă presiune din cauza creșterilor accelerate de preț de pe piețele internaționale, precum și a cererii sporite în ultimele săptămâni. În timp ce autoritățile asigură că în prezent există stocuri suficiente și nu este risc de penurie, motorina ar putea înregistra o majorare de preț de încă 2-3 lei pe litru, dacă cotațiile mondiale mențin nivelurile înalte.
Reprezentanții Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) au explicat în cadrul audierilor parlamentare că, deși Moldova nu importă carburanți din Orientul Mijlociu, prețurile locale sunt influențate direct de evoluția cotațiilor internaționale, deoarece țara depinde integral de importul produselor petroliere finite. Directorul general al ANRE, Gheorghe Țaran, a subliniat că prețul motorinei la nivel global a crescut cu aproape 60% de la începutul lunii februarie, ajungând la 1.300 de dolari pe tonă, de la aproximativ 700 de dolari.
Potrivit ANRE, cotațiile Platts pentru benzină și motorină sunt relevante pentru piața moldovenească, acestea reflectând prețul real al produselor livrate pe piața internă. Totodată, mecanismul plafonării prețurilor din retail ajută la amortizarea creșterilor bruște, deoarece prețul maxim este calculat prin media cotațiilor din ultimele 14 zile. Astfel, modificările costurilor de pe piețele globale se reflectă cu întârziere pe piața locală.
Cu toate acestea, ANRE avertizează că în cazul în care prețurile internaționale se vor menține la actualele valori, prețurile la motorină vor continua să crească și în perioada următoare. Un astfel de impact ar putea însemna o majorare cu câțiva lei pe litru, spre deosebire de o dublare a prețurilor.
În ceea ce privește aprovizionarea, situația rămâne sub control, stocurile actuale în depozite, portul Giurgiulești și la stațiile PECO fiind suficiente pentru acoperirea consumului timp de circa 13 zile. Aceasta reprezintă o marjă comparativ mai confortabilă față de perioada începutului războiului din Ucraina, când rezerva acoperea doar 3-5 zile.
Un aspect important ce a amplificat senzația de criză de pe piață a fost comportamentul consumatorilor. În ultimele două săptămâni, requisțiile de motorină au crescut accelerat, ajungând la 4.000 de tone pe zi față de circa 1.500-1.600 tone zilnic în perioada de iarnă. ANRE a identificat că o parte relevantă din motorină este achiziționată în recipiente mari, tranzacționarea angro fiind astfel mutată parțial în stațiile de carburanți, ceea ce a dus la golirea rapidă a stocurilor.
Pentru a atenua această presiune, Guvernul a instituit restricții privind exportul și limite de volum la cumpărături mai mari de 20 de litri. Măsurile au ca scop reducerea cumpărăturilor speculative și restabilirea stocurilor fără a afecta aprovizionarea curentă a pieței.
Sectorul agricol are nevoie de aproximativ 50.000 de tone de motorină în perioada martie-mai pentru lucrările de primăvară. În ultimele două săptămâni, aproape 20.000 de tone au fost achiziționate suplimentar, reprezentând aproape jumătate din necesarul pe trei luni, fapt ce a dezechilibrat distribuția pe piață. ANRE a menționat că unele zone au rămas fără motorină, iar altele dispun de cantități mai mari decât necesarul imediat.
Fermierii pot cumpăra motorină de pe piața angro, unde prețurile nu sunt plafonate, iar Guvernul pregătește un proiect prin care agricultorii să poată primi compensații de până la 4.000 de lei per tonă utilizată, cu un plafon maxim de 200.000 lei per beneficiar.
De la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, prețurile carburanților au crescut semnificativ în Republica Moldova. În aproximativ trei săptămâni, prețul maxim al motorinei a urcat cu aproape 8 lei pe litru, iar benzina cu mai mult de 4 lei. Astfel, pentru 20 martie, benzina COR 95 va costa maxim 28,03 lei/litru, cu o creștere de 47 de bani față de ziua precedentă, iar motorina standard va atinge 28,63 lei/litru, cu 61 de bani mai mult.
