Tarifele transportului public cresc în Capitală, în ciuda criticilor experților
Începând cu 1 mai, prețul unui bilet standard va avea o majorare de circa 16-17%, ajungând la 7 lei, iar abonamentele lunare și pe termen mai lung vor fi scumpe—abonamentul lunar va costa 273 de lei, cu 39 de lei mai mult decât până acum. Autoritățile invocă drept temei al majorării creșterea costurilor la energia electrică și carburant, dar și rata inflației acumulată în ultimii doi ani.
Cu toate acestea, experți în domeniu apreciază că aceste scumpiri nu sunt justificate, deoarece prețul energiei electrice nu a crescut recent, iar sistemul de transport în Capitală nu a beneficiat de modernizări significative care să justifice o astfel de creștere. Victor Chironda, fost viceprimar al Capitalei, a declarat pentru Radio Moldova că tarifele nu ar trebui modificate înainte ca transportul să fie îmbunătățit calitativ și a atras atenția asupra lipsei reformelor instituționale și a inovațiilor precum taxarea electronică și monitorizarea în timp real a vehiculelor.
Pe aceeași linie, Stas Madan, director de program în cadrul Centrului Analitic Independent „Expert-Grup”, a subliniat că o restructurare profundă, cum ar fi comasarea Parcului Urban de Autobuze cu Regia Transport Electric și digitalizarea rapidă a serviciilor, ar putea chiar reduce costurile operaționale. El a mai amintit lipsa tichetării electronice ca un factor care împiedică optimizarea sistemului și reducerea tarifelor.
Opiniile cetățenilor intervievați de Radio Moldova sunt împărțite. Unii recunosc că majorarea tarifelor este inevitabilă, având în vedere criza mondială a carburanților și tensiunile din Orientul Mijlociu, dar cer ca salariile și pensiile să fie ajustate corespunzător pentru a face față acestor scumpiri. Alții se arată îngrijorați de efectele pe care le va avea creșterea costurilor asupra persoanelor cu venituri mici, accentuând dificultățile financiare cotidiene.
Majorarea tarifelor de transport vizează toate categoriile de pasageri, cu excepția elevilor din învățământul primar și a pensionarilor care continuă să călătorească gratuit. Această decizie reflectă încercarea autorităților locale de a echilibra bugetul în condiții economice dificile, însă și deschiderea unei dezbateri privind eficiența și transparența sistemului de transport public din Capitală.
În concluzie, majorarea tarifelor aduce în prim-plan nevoia unei reforme structurale și digitale profunde a sistemului de transport public, care să justifice și să susțină costurile impuse călătorilor, în timp ce cetățenii și experții așteaptă o corelare a salariilor cu inflația și condiții mai bune de deplasare urbană.
