Atacurile cu drone ale Ucrainei afectează serios rafinăriile rusești
Rafinăriile rusești au suferit lovituri semnificative în urma atacurilor cu drone ucrainene, ceea ce a condus la paralizarea a 11% din capacitățile de procesare a petrolului din Rusia, arată o analiză publicată recent. De la începutul anului, cel puțin 16 rafinării au fost vizate, conform datelor prezentate de Reuters și The Moscow Times.
În intervalul ianuarie–mai, pierderile zilnice au totalizat în jur de 95.000 de tone de capacități de rafinare primară scoase din funcțiune, o creștere de trei ori comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent. Numărul atacurilor s-a dublat, de la opt în 2023 la cel puțin 16 în 2024, ceea ce a crescut considerabil impactul asupra industriei petroliere.
În martie, capacitatea afectată a rafinăriilor a atins aproape un milion de barili pe zi, iar în aprilie aceasta a depășit acest prag. În total, 35 de instalații de procesare primară au fost oprite în acest an, cu o capacitate cumulate de peste 390.000 de tone pe zi, adică aproape 2,85 milioane de barili zilnic. Rafinăriile din orașe precum Kiriși, Nijni Novgorod, Perm, Saratov, Samara, Volgograd și Tuapse figurează printre cele afectate.
Pe lângă reducerea capacității de procesare, consecințele s-au extins asupra exporturilor rusești de produse petroliere. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) indică o scădere a exporturilor cu 340.000 de barili pe zi în aprilie, ajungând la cel mai scăzut nivel din istorie, 2,2 milioane de barili zilnic.
Dronele au provocat, de asemenea, incendii majore la instalațiile companiei „Transneft”, principalul operator al rețelei de conducte petroliere din Rusia. Rezervoarele cu capacități de până la 50.000 de metri cubi au ars complet în mai multe stații din Tatarstan, regiunea Krasnodar, portul Primorsk și în stațiile „Gorki” și „Perm”.
Ca urmare a pierderii masive de spații de depozitare, companiile petroliere ruse s-au văzut nevoite să reducă producția. În aprilie, extracția s-a redus la 8,83 milioane de barili pe zi, cel mai scăzut nivel de după perioada pandemiei și cel mai scăzut nivel anual din mijlocul anilor 2000, în jur de 511 milioane de tone pe an.
Serghei Vakulenko, expert la Centrul Carnegie din Berlin, evidențiază dificultățile în finanțarea reparațiilor la rafinăriile avariate, ceea ce complică deciziile privind investițiile pe termen lung în industria petrolieră rusă și exploatarea zăcămintelor noi, esențială pentru dezvoltarea acesteia.
În plus, pe piața internă rusă a apărut un deficit de benzină AI-95. Conform unei surse din industrie citate de „Kommersant”, timpii de livrare a carburantului s-au prelungit între două și patru săptămâni la începutul lunii mai. Reparațiile neplanificate din marile rafinării ar putea dura cel puțin o lună, iar lipsa stocurilor ar putea conduce la un deficit de benzină pe durata verii, cu efecte negative asupra consumatorilor și transportului.
