ANTA discută noile tarife pentru transportul de pasageri aplicate din 2024
Potrivit vicepremierului și ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, până la 1 iunie ANTA trebuie să prezinte calculele detaliate care vor sta la baza ajustărilor tarifare. Aceste calcule vor include analiza gradului de ocupare a unităților de transport și datele colectate în teren, pentru a asigura o acuratețe cât mai mare în fundamentarea tarifelor viitoare.
Într-un interviu oferit platformei „Cu Sens”, Vladimir Bolea a atras atenția asupra unei probleme majore din sistemul de transport public: aproape jumătate dintre pasageri călătoresc fără bilet. Datele analizate arată niveluri ridicate de neconformare, variații între 40% și chiar 60% în anumite zone, ceea ce subliniază necesitatea unor măsuri stricte.
Astfel, ANTA, în colaborare cu Serviciul Fiscal de Stat, va demara controale comune pentru a verifica conformitatea emiterii biletelor în transportul de călători. În cazul identificării unor nereguli, vor fi aplicate sancțiunile prevăzute de legislația fiscală, pentru a reduce evaziunea și pentru a încuraja respectarea regulilor în sistemul de transport.
În contextul crizei actuale a carburanților, autoritățile au autorizat ANTA să aplice tarife provizorii ajustate în funcție de evoluțiile pieței. Decizia recentă, intrată în vigoare pe 29 mai, stabilește tarife plafon pentru cursele interraionale de 0.89 lei/km pentru categoria de confort II și 1.01 lei/km în categoria de confort I.
Pentru cursele raionale, operatorii pot percepe maximum 1.02 lei/km pentru confort II și 1.14 lei/km pentru confort I. Aceste tarife temporare pot suferi modificări odată cu ajustarea finală pregătită pentru anul viitor, în urma consultărilor și analizelor efectuate de ANTA împreună cu mediul de afaceri și alte autorități implicate.
Această inițiativă vine să echilibreze nevoile financiare ale transportatorilor și să asigure în același timp accesibilitatea serviciilor de transport pentru pasageri, într-un context economic dificil.
