România și Moldova avansează peste jumătate la podul Rutier din Ungheni
Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a anunțat că inaugurarea oficială a podului va avea loc pe 26 aprilie 2027, prilej cu care va fi marcat „Evenimentul Podul de Flori”. Acesta a subliniat importanța podului în apropierea comunităților ce împart limba, cultura și tradițiile, separați până în prezent de frontiera naturală reprezentată de Prut.
Conform declarațiilor oficialului român, proiectul este finanțat cu fonduri europene în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro, prin mecanismul SAFE, fiind parte din strategia de dezvoltare a Autostrăzii Unirii (A8) ce conectează Pașcaniul cu Iașiul și asigură totodată primii 4,6 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Aceasta va facilita o legătură mai directă și sigură între Moldova și Uniunea Europeană.
Podul urmează să aibă o lungime totală de 261 de metri și să scurteze semnificativ distanța și timpul de deplasare dintre Iași și localitățile din Republica Moldova, dar și până în București. Mircea Păscăluță, secretar de stat la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene din România, a precizat că timpul de călătorie dintre Ungheni și București ar putea fi redus cu două-trei ore, ajungând în jurul a cinci ore.
Proiectul este cofinanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), suma totală alocată fiind aproape 35 de milioane de euro și reflectă angajamentul comun al ambelor țări pentru dezvoltarea infrastructurii și integrarea europeană.
Pe lângă podul de la Ungheni, România și Republica Moldova planifică construcția a încă patru poduri rutiere peste Prut până în 2030, între localitățile Stânca-Costești, Bumbăta-Leova, Fălciu-Leca și Răducăneni-Bărboieni, intenționând astfel să fortifice legăturile economice, culturale și sociale dintre cele două maluri ale râului Prut.
